L'achat, c'est là que les marges se gagnent ou se perdent. Achetez le bon stock au bon prix et il se vend tout seul ; achetez mal et il reste sur le parc à grever vos coûts. Ce guide passe en revue les principaux canaux qu'utilisent les concessionnaires français, à quoi chacun convient, et pourquoi une part croissante d'entre eux achète désormais en direct aux particuliers de leur secteur plutôt que de payer pour se battre aux enchères.
Les principaux canaux d'achat
- Direct au particulier (local) — les meilleures marges : vous achetez au prix de gros, sans prime d'enchère, et vous voyez la voiture et son historique avant de proposer un prix
- Enchères physiques — du volume et de la rapidité, mais vous enchérissez vite et achetez largement en l'état, avec des frais acheteur en plus
- Enchères numériques — un choix plus large et de la commodité, avec des rapports d'état au lieu d'une inspection sur place
- Négoce entre professionnels — acheter à d'autres concessionnaires ; rapide, mais les marges sont plus serrées
- Reprises — du stock qui vient à vous via vos ventes ; peu coûteux à obtenir s'il est bien évalué
- Véhicules de flotte, leasing et restitutions — du stock régulier et bien documenté, en volume
| Canal | Potentiel de marge | Risque | Volume |
|---|---|---|---|
| Direct au particulier (local) | Le plus élevé | Faible | Régulier |
| Enchère physique | Moyen | Plus élevé (en l'état) | Élevé |
| Enchère numérique | Moyen | Moyen | Élevé |
| Négoce entre pros | Plus faible | Plus faible | Moyen |
| Reprise | Élevé | Faible | Régulier |
Direct au particulier (local)
- Potentiel de marge
- Le plus élevé
- Risque
- Faible
- Volume
- Régulier
Enchère physique
- Potentiel de marge
- Moyen
- Risque
- Plus élevé (en l'état)
- Volume
- Élevé
Enchère numérique
- Potentiel de marge
- Moyen
- Risque
- Moyen
- Volume
- Élevé
Négoce entre pros
- Potentiel de marge
- Plus faible
- Risque
- Plus faible
- Volume
- Moyen
Reprise
- Potentiel de marge
- Élevé
- Risque
- Faible
- Volume
- Régulier
Pourquoi l'achat direct au particulier local l'emporte
Aux enchères, vous vous battez contre une salle — ou un écran — pleine d'autres concessionnaires, puis vous payez des frais acheteur en plus du prix d'adjudication, et souvent des frais de transport pour rapatrier la voiture sur votre parc. Acheter en direct à un particulier élimine tout cela : vous traitez en tête-à-tête, au prix de gros, sans prime et sans transport. Et comme le vendeur est local et vous amène la voiture, vous pouvez l'inspecter et vérifier son historique avant d'engager le moindre euro.
Coût pour trouver une voiture — frais types en France
Les frais acheteur des enchères s'ajoutent au prix d'adjudication et n'incluent généralement pas le transport. Le sourcing Car Spot est inclus dans votre abonnement Dealer Pro, avec un petit forfait () facturé uniquement lorsque l'achat est conclu.
Trouvez du stock — et gagnez un client local
Une voiture achetée aux enchères n'est qu'une voiture. Une voiture achetée à un particulier de votre secteur s'accompagne de quelque chose qu'une enchère ne pourra jamais vous offrir : une relation. La personne qui vous vend son ancienne voiture est, très souvent, sur le point d'acheter la suivante — et vous êtes désormais le concessionnaire local qui l'a traitée correctement. Acheter en direct transforme un achat ponctuel en une opportunité à double sens : rachetez sa voiture, et gagnez la chance de lui vendre la prochaine.
Le sourcing auprès des particuliers de votre secteur est inclus dans Dealer Pro — faites des offres et ne payez un petit forfait qu'à l'achat.
Achetez selon la demande, pas selon l'offre
L'erreur d'achat la plus fréquente, c'est d'acheter une voiture parce qu'elle est bon marché plutôt que parce qu'elle se vend. Servez-vous de vos propres données de ventes et de la demande réelle du marché pour décider quoi stocker : quelles marques, quels modèles, quelles gammes de prix et quelles finitions tournent le plus vite dans votre secteur. Le stock qui colle à une vraie demande locale part vite ; les bonnes affaires que personne ne veut coûtent cher à garder.
Servez-vous des vues et des demandes d'acheteurs pour acheter le stock que les acheteurs recherchent vraiment.
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Questions fréquentes
Frequently asked questions
Pour aller plus loin
Connexe : comment fixer le prix des voitures d'occasion, comment vendre des voitures plus vite et gérer les reprises.