Quanto costa il passaggio di proprietà di un'auto in Italia? È una delle prime domande che si pone chi compra o vende un'auto usata tra privati — e la risposta onesta è: dipende. Il costo non è una cifra fissa, ma la somma di più voci, alcune uguali su tutto il territorio nazionale e altre che cambiano da una provincia all'altra e in base al veicolo. Questa guida scompone ogni voce, spiega chi paga, come si calcola l'importo e dove puoi risparmiare. Se invece cerchi come si svolge la procedura, consulta la nostra guida al passaggio di proprietà passo per passo.
Da cosa è composto il costo del passaggio di proprietà
Quando paghi un passaggio di proprietà non stai pagando un unico importo, ma un insieme di imposte e diritti dovuti allo Stato, agli enti locali e all'ACI, più l'eventuale compenso di chi materialmente sbriga la pratica. Ecco le voci principali che compongono il totale.
| Voce | Che cos'è | Variabile? |
|---|---|---|
| IPT — Imposta Provinciale di Trascrizione | Imposta dovuta alla provincia per la trascrizione del trasferimento al PRA. È la voce più consistente del totale. | Sì — cambia per provincia e in base alla potenza/cilindrata del veicolo (kW) |
| Emolumenti ACI | Diritti dovuti all'ACI per la gestione e la registrazione al Pubblico Registro Automobilistico (PRA). | No — importo fisso a livello nazionale |
| Imposta di bollo | Bollo dovuto per la registrazione della pratica e per il rilascio del nuovo documento di proprietà. | In parte — dipende dagli atti e dai documenti emessi |
| Diritti della Motorizzazione (DTT) | Diritti dovuti al Dipartimento per i Trasporti per l'aggiornamento dell'archivio veicoli e l'emissione del documento. | No — importo fisso a livello nazionale |
| Costo del servizio / agenzia | Compenso dell'agenzia di pratiche auto, dello Sportello Telematico dell'Automobilista (STA) o del tabaccaio abilitato (es. rete Sermetra) che esegue la pratica. | Sì — varia molto a seconda di chi sbriga la pratica |
L'IPT — la voce più pesante — è calcolata su una base nazionale ma può essere maggiorata dalle singole province, e dipende dai kW del veicolo. Per questo lo stesso identico passaggio costa cifre diverse a Milano, a Napoli o a Bolzano. Diffida di chi ti promette un prezzo fisso uguale per tutti.
Chi paga il passaggio di proprietà
Per consuetudine e prassi consolidata, le spese del passaggio di proprietà sono a carico dell'acquirente. È l'acquirente, infatti, che ha interesse a vedersi intestare il veicolo e che dovrà sostenere l'IPT calcolata sulla propria provincia di residenza. Nulla vieta però alle parti di accordarsi diversamente: per evitare malintesi, è buona prassi mettere per iscritto nel contratto di vendita chi sostiene le spese.
Come si calcola l'importo
Il totale si ottiene sommando le voci fisse (emolumenti ACI, diritti della Motorizzazione, imposta di bollo) all'IPT, che è la componente variabile. L'IPT dipende da due fattori principali:
- La provincia di residenza dell'acquirente: ogni provincia può applicare una maggiorazione sull'aliquota base nazionale dell'IPT. È il motivo per cui lo stesso veicolo costa di più o di meno a seconda di dove vivi.
- La potenza del veicolo (kW): oltre una certa soglia di potenza, l'IPT cresce in funzione dei kilowatt eccedenti. Le auto più potenti pagano un'IPT più alta; per ciclomotori, motoveicoli e alcune categorie esistono importi e regole diverse.
- La tipologia del veicolo: autovetture, veicoli commerciali, moto e veicoli storici seguono criteri di calcolo non identici.
Ecco perché due passaggi di proprietà possono costare cifre molto diverse: un'utilitaria di pochi kW intestata in una provincia con IPT contenuta sta su un valore; un'auto potente intestata in una provincia con aliquota maggiorata può costare sensibilmente di più. Non esiste un importo unico valido per tutti.
Come risparmiare sul passaggio di proprietà
- Fai la pratica direttamente all'ACI o allo STA: rivolgendoti a uno Sportello Telematico dell'Automobilista presso un ufficio ACI o al PRA paghi le imposte e i diritti dovuti più un costo di servizio generalmente più contenuto rispetto a un'agenzia privata.
- Confronta più operatori: agenzie di pratiche auto, studi di consulenza automobilistica e tabaccai abilitati (es. rete Sermetra) applicano compensi diversi a parità di imposte. Le imposte sono uguali, ma il costo del servizio no.
- Usa il calcolatore ufficiale dell'ACI: prima di andare allo sportello, calcola l'importo dovuto per il tuo veicolo e la tua provincia. Così sai quanto sono le imposte e puoi capire quanto pesa, in più, il compenso dell'agenzia.
- Verifica la potenza esatta del veicolo: conoscere i kW dal documento ti permette di stimare l'IPT in anticipo ed evitare sorprese.
Aliquote IPT, emolumenti e diritti cambiano nel tempo e da provincia a provincia. L'unico modo per conoscere l'importo preciso aggiornato è il calcolatore ufficiale dell'ACI, che richiede potenza del veicolo e provincia di residenza dell'acquirente. Qualsiasi cifra "indicativa" trovata online va sempre verificata lì.
Costo del passaggio e procedura: due cose diverse
Questa guida si concentra su quanto costa il passaggio di proprietà. Se invece ti interessa come si fa — documenti necessari, autentica della firma, ruolo di venditore e acquirente, termine dei 60 giorni e rischi di non registrare il passaggio — trovi tutti i passaggi operativi nella guida completa al passaggio di proprietà. Per la documentazione lato venditore, vedi anche quali documenti servono per vendere l'auto.
Vendere prima, pagare il passaggio dopo
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