Auto di lusso in vendita

Queste pagine raccolgono marchi premium e di prestigio — Mercedes-Benz, BMW e Audi per iniziare — con un motore più grande (dai 2,0 litri in su), la gamma executive e sportiva di ogni marchio, non i modelli d'accesso. È una scorciatoia per navigare, non una valutazione: a mettere qui un'auto sono il marchio e la scheda tecnica, non il prezzo.

In genere sì. I modelli premium tendono a rientrare in classi assicurative più alte, consumano più carburante e costano di più da mantenere e riparare — ricambi e manodopera specializzati incidono, e componenti come le sospensioni pneumatiche o gli ammortizzatori adattivi sono costosi quando si guastano. Metti in conto la manutenzione oltre al prezzo d'acquisto e controlla lo storico dei tagliandi: un'auto di prestigio ben documentata costa molto meno da possedere di un affare trascurato.

Le auto di lusso si svalutano di più nei primi tre-cinque anni, quindi un modello di prestigio usato può offrire tanta auto per il prezzo una volta che qualcun altro ha assorbito quel calo iniziale. Il rovescio della medaglia sono le spese di gestione: il risparmio sulla svalutazione è reale, ma tagliandi, pneumatici e assicurazione riflettono comunque il marchio.

No — come ogni annuncio di privati su Car Spot, non verifichiamo in modo indipendente stato, chilometraggio o storia. Su un'auto premium questo conta di più, non di meno: pretendi uno storico dei tagliandi completo, controlla gli optional costosi da riparare e valuta un'ispezione pre-acquisto da parte di uno specialista del marchio prima di comprare.

Come per qualsiasi auto su Car Spot — gratis, senza commissioni e senza ricarico da concessionario. Aggiungi tante foto, indica gli optional e l'equipaggiamento (allestimento, motore ed extra di fabbrica contano per gli acquirenti di prestigio) e includi lo storico dei tagliandi: è la cosa che un acquirente di premium usato guarda di più.