Die Schweiz hat eine der höchsten EV-Adoptionsraten Europas — getrieben durch günstigen Wasserkraft-Strom, kantonale Steuervorteile und ein dichtes Schnellladenetz. Es gibt keine eidgenössische Kaufprämie, aber kantonale Vorteile und niedrige Energiekosten machen die Rechnung dennoch attraktiv. Diese Anleitung rechnet alles mit Schweizer Zahlen durch.
Kosten pro Kilometer
E-Auto: 17 kWh/100 km. Heimladen 0,28 CHF/kWh: 0,048 CHF/km. Wallbox-Tarif Wasserkraft 0,18 CHF/kWh: 0,031 CHF/km. IONITY/EVPass HPC 0,75 CHF/kWh: 0,128 CHF/km.
Verbrenner: 6,5 L/100 km. Benzin 95 zu 1,90 CHF/L: 0,124 CHF/km. Diesel zu 2,00 CHF/L: 0,130 CHF/km.
Mit Heimladen ist das E-Auto in der Schweiz rund 60 % günstiger pro km als ein Verbrenner.
Heimladen und Schweizer Schnellladenetz
- Heimladen: Strompreise variieren stark zwischen Kantonen (0,18–0,38 CHF/kWh). Wasserkraft-Tarife im Wallis und Tessin sind deutlich günstiger.
- EVPass: Schweizer Anbieter mit Roaming auf >40.000 Ladepunkten in Europa.
- IONITY: Auf Autobahnen vertreten, ca. 0,75 CHF/kWh.
- Tesla Supercharger: Inzwischen für nicht-Tesla offen. Sehr dichtes Netz in der Schweiz.
- Solar: Mit eigener PV-Anlage faktisch 0,10–0,18 CHF/kWh effektiv.
Wartung
TCS-Daten zeigen E-Auto-Wartung 30–40 % unter Verbrenner-Niveau. Keine Ölwechsel, kein Zahnriemen, kein Auspuff. Die MFK ist für E-Autos einfacher.
Kantonale Förderung und Steuern
- Keine eidgenössische Kaufprämie für Privatkäufer.
- Kantonale Motorfahrzeugsteuer: Variiert stark. Zürich, Bern, Basel-Stadt, Waadt, Genf u.a. bieten Steuerermässigung oder -befreiung für BEVs (oft 50–100 % über mehrere Jahre).
- Importsteuer-Befreiung: BEVs sind seit langem von der Automobilsteuer befreit (4 % auf Verbrenner).
- Vorsteuerabzug: Unternehmer können Vorsteuer auf BEVs voll geltend machen.
- Privatanteil Geschäftswagen: Bei reinen BEVs günstigere Berechnung in vielen Kantonen.
- Kantonale Förderprogramme für Wallbox-Installation: Genf, Waadt, Wallis u.a. bieten Zuschüsse.
Versicherung
E-Auto-Versicherung in der Schweiz liegt 5–15 % über vergleichbarem Verbrenner. Vollkasko auf Model Y oder ID.4 ca. 1.400–2.200 CHF/Jahr. Vergleich von AXA, Zurich, Helvetia, AllianzSuisse lohnt sich.
Wertverlust
Folgt europäischen Trends — neue E-Autos haben 35–50 % Wertverlust in 3 Jahren. Gebrauchte E-Autos auf comparis.ch und AutoScout24 sind sehr günstig.
5-Jahres-Vergleich
Schweizer Fahrer, 15.000 km/Jahr:
E-Auto: 3.570 CHF Strom + 1.500 CHF Wartung + 0–500 CHF Steuer + 8.500 CHF Versicherung + 30.000 CHF Wertverlust = ~43.570 CHF
Verbrenner: 9.263 CHF Sprit + 2.750 CHF Wartung + 1.500 CHF Steuer + 7.500 CHF Versicherung + 16.000 CHF Wertverlust = ~37.013 CHF
Verbrenner ist über 5 Jahre etwa 6.500 CHF günstiger durch Wertverlust-Differenz. Mit Geschäftswagen-Privatanteil-Vorteil und kantonaler Steuerbefreiung kippt die Rechnung. Höhere Jahreskilometer (über 20.000) und Langzeit-Halten (8+ Jahre) machen das E-Auto zur klar günstigeren Wahl.
Was sollten Sie wählen?
- E-Auto wählen, wenn: Sie Heimladen mit Wallbox haben (besonders mit PV); Sie in einem Kanton mit hoher Steuerbefreiung wohnen (ZH, BE, BS, GE, VD); Sie 18.000+ km/Jahr fahren; oder Sie Geschäftswagen-Fahrer sind.
- Verbrenner wählen, wenn: Sie kein Heimladen haben; Sie unter 12.000 km/Jahr fahren; oder Sie viele Bergstrecken fahren mit Anhänger (E-Auto-Reichweite kann hier kritisch sein).
