Ecuador tiene una situación única: la gasolina está subsidiada, lo que reduce el ahorro directo en combustible al cambiar a eléctrico. Sin embargo, la electricidad también es muy barata, los EVs están exentos del IVA, y se han eliminado restricciones de circulación. La infraestructura de carga se concentra en Quito, Guayaquil y Cuenca pero crece.
Costo por kilómetro
Eléctrico: 17 kWh/100 km. Carga doméstica residencial 0,095 USD/kWh: 0,016 USD/km. Carga rápida pública 0,30–0,45 USD/kWh: 0,051–0,077 USD/km.
Gasolina (subsidiada): 9 L/100 km. Extra 2,40 USD/galón (0,63 USD/L): 0,057 USD/km. Súper 4,00 USD/galón (1,06 USD/L): 0,095 USD/km.
Con carga doméstica, el eléctrico es ~3,5x más barato por km que gasolina Extra subsidiada. La diferencia es menor que en otros mercados sudamericanos por el subsidio a la gasolina.
Carga en Ecuador
- Carga doméstica: 0,09–0,11 USD/kWh tarifa residencial — entre las más baratas de la región.
- CNEL EV, EEQ: Empresas eléctricas con redes en Quito y Guayaquil.
- Centros comerciales: Quicentro, San Marino, Mall del Sol con cargadores.
- Petrolera Estatal Petroecuador: Comenzando a instalar cargadores rápidos en estaciones.
Incentivos
- Exención IVA: EVs no pagan IVA del 12% al momento de la importación/compra.
- Exención ICE (Impuesto a los Consumos Especiales): EVs exentos.
- Reducción matriculación: Bonificación en valor de matrícula vehicular.
- Pico y placa: Quito y Cuenca exentan EVs del pico y placa diario.
Mantenimiento
Mantenimiento eléctrico 30–40% más barato que gasolina. Sin cambios de aceite, sin distribución, sin escape.
Comparación a 5 años
Conductor ecuatoriano, 13.000 km/año:
Eléctrico: 1.040 USD electricidad + 1.500 USD mantenimiento + 4.000 USD seguro + 18.000 USD depreciación = ~24.540 USD
Gasolina Extra: 3.705 USD combustible + 3.000 USD mantenimiento + 3.000 USD seguro + 9.000 USD depreciación = ~18.705 USD
La gasolina subsidiada hace que el carro a combustión sea ~5.800 USD más barato a 5 años — la mayor depreciación del eléctrico no se compensa por completo. Sin embargo, las exenciones de IVA en la compra inicial (12% del precio) y exención del pico y placa en Quito mejoran el caso.
¿Cuál elegir?
- Elige eléctrico si: Vives en Quito o Cuenca (exención pico y placa); puedes cargar en casa; valoras la exención de IVA en la compra; haces 15.000+ km/año.
- Elige gasolina si: El presupuesto inicial es lo más importante; la gasolina subsidiada hace muy competitivo el costo operativo.
